Harzer Bike-Schmiede : બુલેટ રોયલ એનફિલ્ડ કંપનીની સૌથી પ્રખ્યાત બાઇક છે. આ બાઇકનો મસ્ક્યુલર લુક તેને ખૂબ જ યુનિક બનાવે છે. આ જ કારણ છે કે તમે રસ્તાઓ પર બુલેટ, અથવા રોયલ એનફિલ્ડ જેવા ક્લાસિક, હન્ટર વગેરે જેવા ઘણા વાહનો જોશો, પરંતુ જો તમને જીવનમાં એકવાર વિશ્વની સૌથી ભારે બાઇક પર બેસવાનો મોકો મળે, તો મારો વિશ્વાસ કરો, તમે ગોળીઓ પણ ભૂલી જશો! આ બાઇક (વિશ્વની સૌથી ભારે રાઇડેબલ મોટરસાઇકલ)માં કોમ્બેટ ટેન્કનું એન્જિન છે. તેને બનાવવામાં 208 દિવસનો સમય લાગ્યો હતો. આ કારણે આ બાઇકના નામે ગિનેસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ પણ નોંધાયેલો છે.
ન્યૂઝ વેબસાઈટ ડેઈલી મેઈલના અહેવાલ મુજબ, જર્મનીના ઝીલીમાં એક હાર્ઝર બાઇક મોટરસાઈકલની દુકાન (હાર્ઝર બાઇક-શ્મીડે) છે. તેના માલિકો બે ભાઈઓ છે, ટિલો અને વિલ્ફ્રેડ નિબેલ. વર્ષ 2003માં તેમને એક વિચાર આવ્યો. તે જૂની અને જંક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બાઇક બનાવવા માંગતો હતો. તેમનું માનવું હતું કે કશું જ જંક નથી. તેને એકવાર સોવિયેત T-55 ટાંકીમાંથી એન્જિન મળ્યું. તે તેણીને તેની સાથે ઘરે લઈ ગયો. તેની સંપૂર્ણ તપાસ કર્યા બાદ તેને લાગ્યું કે તે તેમાંથી પણ બાઇક બનાવી શકે છે. આ માટે તેણે એક ટાંકી શોધવાનું વિચાર્યું જે કાર્યરત હાલતમાં હોય.
લગભગ 1 વર્ષમાં બનેલી બાઇક
3 વર્ષ પછી તેને એક ટાંકી મળી જેનું એન્જિન કામ કરતું હતું. આગળ શું થયું, બંનેએ પોતાની મહેનતથી ચમત્કાર કરી બતાવ્યો. લગભગ એક વર્ષ સુધી તેણે પોતાની ફેક્ટરીમાં બંધ કરી દીધો. 5000 કલાક એટલે કે લગભગ 208 દિવસ પછી જે પરિણામ આવ્યું, તેણે આશ્ચર્ય સાથે સૌની આંખો ખોલી દીધી. તેણે વિશ્વની સૌથી ભારે બાઇક બનાવી, જેમાં 38 હજાર સીસી T-55 એન્જિન હતું. બાઇકની સાઇડ કાર મિસાઇલના ટ્રાન્સપોર્ટ કેસમાંથી કાપીને બનાવવામાં આવી હતી. હેડલાઇટ સોવિયત સરહદ સુરક્ષા બિંદુથી લાવવામાં આવી હતી. આ બાઇકનું વજન 4.7 ટન હતું.
જેના કારણે પેન્ઝર નામ આપવામાં આવ્યું હતું
આ બાઈકમાં ઈન્સ્ટોલ કરેલી દરેક વસ્તુ સુરક્ષા દળો માટે બનાવવામાં આવેલી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં સોવિયેત દ્વારા જર્મન પાન્ઝર ટેન્કનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ કારણોસર ભાઈઓએ ટેન્કનું નામ પેન્ઝર રાખ્યું. તેનું એન્જિન એટલું ઘોંઘાટવાળું હતું કે તેનો અવાજ કેટલાય મીટર દૂરથી પણ સંભળાતો હતો. આ બાઈક પણ ફરતી થઈ, એટલે જ તેને દુનિયાની સૌથી ભારે ફરતી બાઇકનો ખિતાબ મળ્યો.
