Offbeat News Update
Offbeat News :ગરીબ હોવા છતાં ઇન્ડોનેશિયાએ બુલેટ ટ્રેન દોડાવવામાં સફળતા મેળવી છે. તે વિશ્વમાં સૌથી ઝડપી રેલ્વે નેટવર્ક ધરાવતો બીજો દેશ છે, જે વ્યાપારી રીતે ચીનની બરાબરી પર સંચાલિત છે. Offbeat News તેની રેલ્વે ડબલ ટ્રેક પર બાંધવામાં આવી છે અને 350 કિમી/કલાક (220 માઇલ પ્રતિ કલાક) માટે યોગ્ય છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
પ્રવાસીઓને જાણીને આશ્ચર્ય થશે કે રેલ્વેનો 11% ભાગ 13 ટનલમાં ફેલાયેલા ટનલ વિભાગોથી બનેલો છે, જ્યારે 38% વાયડક્ટ્સ પર સ્થાપિત છે. ટનલ 6 એ જકાર્તા-બાંડુંગ હાઈ-સ્પીડ રેલ પરની સૌથી લાંબી ટનલ છે, જેની લંબાઈ 4,478 મીટર છે. હલિમ રેલ્વે સ્ટેશન, રેલ્વેનું સૌથી મોટું સ્ટેશન, મકાસર, પૂર્વ જકાર્તામાં આવેલું છે અને છ ટ્રેક લાઇન સાથે ત્રણ પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે; તે LRT Jabodbek સાથે કનેક્ટ થવાની અપેક્ષા છે. સ્ટેશનનો કુલ વિસ્તાર 78,315 ચોરસ મીટર છે.
રોલિંગ સ્ટોક
પ્રવાસન દૃષ્ટિકોણથી, તે મહત્વપૂર્ણ માહિતી છે કે જકાર્તા-બાંડુંગ હાઇ-સ્પીડ રેલ 11 ટ્રેનસેટ્સનો ઉપયોગ કરશે, જે CR400AF નું વ્યુત્પન્ન છે, જેને KCIC400AF કહેવાય છે. ત્યાં એક વ્યાપક નિરીક્ષણ ટ્રેન પણ છે જે CR400AF નું વ્યુત્પન્ન છે જેને KCIC400AF-CIT કહેવાય છે. તમામ ટ્રેનો CRRC ચેંગડુ સિફાંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.
Offbeat News સંયુક્ત સાહસ
એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે ચાઇના રેલ્વે ગ્રૂપ લિમિટેડ (CREC) એ ભારતમાં પ્રથમ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (HST) વિકસાવવા માટે PT Wijaya Karya Tbk ની આગેવાની હેઠળના ઇન્ડોનેશિયન રાજ્ય-માલિકીના સાહસો (SOEs) ના કન્સોર્ટિયમ સાથે સંયુક્ત સાહસમાં પ્રવેશ કર્યો છે. દેશ કરશે.
હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે
નોંધનીય છે કે ચીન અને ઇન્ડોનેશિયાની સરકારી માલિકીની કંપનીઓએ 16 ઓક્ટોબર, 2015ના રોજ ઇન્ડોનેશિયામાં પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બનાવવા માટેના કરાર પર સત્તાવાર રીતે હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ US$5.5 બિલિયન (₹80 ટ્રિલિયન) થવાનો અંદાજ હતો.
નિશ્ચિત લોન દર સાથે
આ સોદા પર ચાઈના રેલ્વે ઈન્ટરનેશનલ કંપની લિમિટેડના ચેરમેન યાંગ ઝોંગમીન અને ઈન્ડોનેશિયાની રાજ્ય કંપનીઓના કન્સોર્ટિયમ પીટી પિલર સિનર્જી બીયુએમએન ઈન્ડોનેશિયાના ચેરમેન ડિરેક્ટર ડીવી વિન્ડાર્ટોએ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ચાઇના ડેવલપમેન્ટ બેંકે 40 વર્ષની લોનની શરતો સાથે – નિશ્ચિત લોન દર સાથે – 10 વર્ષના પ્રારંભિક ગ્રેસ પિરિયડ સાથે પ્રોજેક્ટ ખર્ચના 75 ટકા નાણાં આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
નાના ભાગો છે
CRCC આયોજિત સંયુક્ત સાહસ કંપનીમાં બહુમતી શેર ધરાવે છે, જ્યારે WIKA સ્થાનિક ટોલ ઓપરેટર PT Jasa Marga Tbk (IDX: JSMR), ટ્રેન ઓપરેટર PT Kereta AP ઇન્ડોનેશિયા અને પ્લાન્ટેશન કંપની PT Perkebunan Nusantara VIII માટે 30 ટકા અને નાના હિસ્સા ધરાવે છે.
ભંડોળ ઉપલબ્ધ થશે
ઓગસ્ટ 2016 ના અંતમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ચાઇના ડેવલપમેન્ટ બેંકે હજુ સુધી લોન માટે ભંડોળનું વિતરણ કર્યું નથી અને પ્રોજેક્ટનું અમલીકરણ કરનાર કન્સોર્ટિયમ, KCIC, ભંડોળ ક્યારે ઉપલબ્ધ થશે તે નિશ્ચિત નથી.
