કારમાં ક્લચ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય ધરાવે છે. જો તેમાં કોઈ ખામી હોય તો કાર ચલાવવી ખૂબ મુશ્કેલ બની જાય છે. આવી સ્થિતિમાં જો તમે પણ તમારી કારના ક્લચની લાઈફ વધારવા ઈચ્છો છો. તો આ સમાચારમાં અમે તમને જણાવી રહ્યા છીએ કે આને ધ્યાનમાં રાખીને કઈ બાબતો કરી શકાય.
ક્લચનું કાર્ય શું છે?
કોઈપણ કારમાં ક્લચનું કામ એન્જિનમાંથી મળનારી પાવરને કાપવાનું છે. જો ક્લચ યોગ્ય રીતે કામ ન કરે તો એન્જિનમાંથી આવતી પાવરને કાપવામાં મુશ્કેલી પડે છે અને કાર ચલાવવામાં કે ચાલતી કારને રોકવામાં ઘણી મુશ્કેલી પડે છે.
તમારા પગ પેડલ પર ન મૂકો
કેટલાક લોકો કાર ચલાવતી વખતે તેમના ડાબા પગને ક્લચ પેડલ પર રાખે છે. જેના કારણે કારને લાંબા ગાળે મોટું નુકસાન થાય છે. લાંબા સમય સુધી આ રીતે કાર ચલાવવાથી ભારે ખર્ચ થઈ શકે છે. આ પ્રકારની આદત ખરાબ આદત છે કારણ કે જ્યારે આ રીતે કાર ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રેશર પ્લેટો સંકોચવા લાગે છે. તેથી જ્યારે તમે ક્લચનો ઉપયોગ ન કરી રહ્યાં હોવ, ત્યારે ખાતરી કરો કે તમે તમારા પગ તેના પર ન મૂકશો. ક્લચ પેડલ કાં તો સંપૂર્ણપણે ડિપ્રેસ્ડ અથવા સંપૂર્ણપણે છૂટું થયેલું હોવું જોઈએ.
સમજદારીથી ઉપયોગ કરો
કેટલાક લોકોને ખબર નથી હોતી કે ક્લચ દબાવ્યા વિના પણ બ્રેક લગાવી શકાય છે. જ્યારે લોકો બ્રેક લગાવતી વખતે એક સાથે બ્રેક અને ક્લચ પેડલ દબાવતા હોય છે. બ્રેક મારતી વખતે તમારા ક્લચને ઓપરેટ કરવાની રીત એ છે કે જ્યારે પણ તમારે બ્રેક લગાવવાની જરૂર હોય ત્યારે ક્લચને દબાવ્યા વિના બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરો અને જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે ક્લચ દબાવો અને ગિયર્સ બદલો. જ્યારે સ્પીડ ઓછી હોય ત્યારે કારને ન્યુટ્રલ પણ બનાવી શકાય છે, ત્યારબાદ ક્લચનો વધુ ઉપયોગ કર્યા વિના કારને સરળતાથી રોકી શકાય છે.
જ્યારે કાર અટકે ત્યારે આ કરો
ક્લચની લાઈફ વધારવાની એક ખૂબ જ સરળ રીત છે. જ્યારે પણ આપણે લાલ લાઇટ પર રોકીએ છીએ, ત્યારે મોટાભાગના લોકો કારને ગિયરમાં રાખે છે અને ક્લચ દબાવી રાખે છે. પ્રકાશ લીલો થવાની રાહ જોતી વખતે ક્લચને પાંચ સેકન્ડથી વધુ સમય સુધી દબાવી રાખવાથી ક્લચ નબળો પડે છે. તેથી, જ્યારે પણ તમે લાલ લાઇટ પર કારને રોકો છો, ત્યારે ક્યારેય કારને ગિયરમાં ન રાખો અને તેને ન્યુટ્રલમાં ન રાખો. આમ કરવાથી ક્લચની લાઈફ તો વધશે જ પરંતુ તમારા પગને પણ રાહત મળશે.
પર્વતો પર ધ્યાન આપો
ઘણીવાર લોકો પર્વતો પર કાર ચલાવતી વખતે બ્રેક મારવાને બદલે ક્લચ અને એક્સિલરેટરનો ઉપયોગ કરે છે. આમ કરવાથી ક્લચ ખૂબ જ ઝડપથી ગરમ થવા લાગે છે. ક્લચ અને એક્સિલરેટરનો ઉપયોગ ક્યારેય પણ ઊંચાઈ પર એકસાથે ન કરવો જોઈએ. આમ કરવાથી ક્લચની લાઈફ ઓછી થઈ જાય છે અને તે ઝડપથી બગડવાનું જોખમ રહે છે.
