જમ્મુ અને કાશ્મીરના રિયાસી જિલ્લામાં ભારતના પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ (અંજી ખાડ બ્રિજ) પર ટાવર વેગનનું સફળ ટ્રાયલ રન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. હવે નવા વર્ષના જાન્યુઆરીમાં કાશ્મીર સુધી રેલ સેવા શરૂ કરવાનો રસ્તો સાફ થઈ ગયો છે. કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે તેમના સત્તાવાર સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર ટ્રાયલ રનની એક વિડિયો ક્લિપ પણ શેર કરી છે.
રેલ્વે મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં કનેક્ટિવિટીને પ્રોત્સાહન આપતા, અંજી ખાડ બ્રિજ પર ટાવર વેગનનો ટ્રાયલ રન, યુએસઆરએલ પ્રોજેક્ટ માટે ભારતનો પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ રેલ બ્રિજ, સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો છે.” અંજી ખાડ પર રેલવે બ્રિજનું કામ ગત મહિને પૂર્ણ થયું હતું. બ્રિજ પૂર્ણ થયા બાદ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ પણ તેની પ્રશંસા કરી હતી. ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા રેલ્વે લિંક (USBRL) પ્રોજેક્ટનો હેતુ કાશ્મીર ખીણ અને દેશના બાકીના ભાગો વચ્ચે રેલ જોડાણ પ્રદાન કરવાનો છે.
અંજી ખાડ બ્રિજ, જે નદીના પટથી 331 મીટરની ઊંચાઈએ એક જ પિલર ધરાવે છે, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું. યુએસબીઆરએનએલ પ્રોજેક્ટ હેઠળ ભારતીય રેલ્વે દ્વારા હાંસલ કરવામાં આવેલી આ બીજી એન્જિનિયરિંગ સિદ્ધિ છે. “એક સાચા ઇજનેરી અજાયબી” તરીકે વર્ણવવામાં આવેલ આ પુલ તેની બાજુઓ અને મધ્ય ગાળામાં 48 કેબલ ધરાવે છે. તેમણે કહ્યું કે તેના થાંભલાઓ પર કામ 2017માં શરૂ થયું હતું અને આ સ્ટ્રક્ચર તેના પાયાના સ્તરથી 191 મીટર ઉપર છે.
કૌરી ખાતે ચિનાબ નદી પરના આઇકોનિક કમાન પુલ પછી તે બીજો સૌથી ઉંચો રેલ્વે પુલ છે, જે નદીના પટથી 359 મીટર ઉપર વિશ્વનો સૌથી ઉંચો રેલ્વે પુલ છે. કમાન પુલ પેરિસના એફિલ ટાવર કરતા 35 મીટર ઊંચો છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે અંજી ખાડ બ્રિજની કુલ લંબાઇ 473.25 મીટર છે, જેમાંથી બ્રિજની લંબાઇ 120 મીટર છે અને સેન્ટ્રલ એમ્બૅન્કમેન્ટની લંબાઇ 94.25 મીટર છે.
