પરિવહનનું આર્થિક માધ્યમ બની ગયા છે. આ ઈ-રિક્ષા માત્ર પ્રદૂષણ મુક્ત જ નથી, પરંતુ સસ્તી અને ઈકો-ફ્રેન્ડલી પણ છે. તેમની વધતી જતી લોકપ્રિયતાએ પ્રદૂષણની સમસ્યા સાથે સંઘર્ષ કરી રહેલા દેશોમાં નવી આશા જન્માવી છે. પરંતુ શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે પ્રથમ ઈ-રિક્ષા કોણે બનાવી અને ક્યારે શરૂ થઈ? જો નહીં, તો ચાલો જાણીએ કે પરિવહન ક્ષેત્રે ક્રાંતિ કરનાર ઈ-રિક્ષા બનાવનાર સૌપ્રથમ કોણ હતું.
હાથ-પગથી ખેંચાતી જૂની રિક્ષાઓની સરખામણીમાં આજની ઈ-રિક્ષા વધુ આધુનિક, સુવિધાજનક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ સાબિત થઈ રહી છે. આ માત્ર અવાજ અને પ્રદૂષણથી મુક્ત નથી, પરંતુ શહેરોની વધતી જતી ટ્રાફિક સમસ્યાનો સારો ઉકેલ પણ સાબિત થઈ રહ્યા છે. પરંતુ ઈ-રિક્ષાનો વિચાર બીજા કોઈના નહીં પણ ભારતીય વૈજ્ઞાનિક અને એન્જિનિયર ડૉ. અનિલ રાજવંશીના મગજમાંથી આવ્યો હતો.
પ્રથમ ઈ-રિક્ષા વર્ષ 2000માં તૈયાર કરવામાં આવી હતી
IIT કાનપુરના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી ડૉ. અનિલ રાજવંશીએ 1995માં મહારાષ્ટ્રના ફલટનમાં ઈ-રિક્ષા પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેણે 2000 માં તેનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કર્યો, જે સમગ્ર વિશ્વમાં એક નવી શરૂઆત બની. જ્યારે આ પ્રોટોટાઇપ વિશ્વમાં પ્રથમ વખત દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ઘણી કંપનીઓએ તેની નકલ કરી હતી અને ઘણી કંપનીઓએ તેમાં પોતાના સુધારા પણ કર્યા હતા.
કોણ છે ડૉ.અનિલ રાજવંશી
ડો.અનિલ રાજવંશીનું જીવન ખૂબ જ પ્રેરણાદાયી છે. તેમણે આગળનો અભ્યાસ અમેરિકાના ફ્લોરિડામાં કર્યો અને 1981માં ભારત પરત ફર્યા. આ નિર્ણય માટે તેમના પિતાએ તેમની ટીકા કરી હતી, પરંતુ તેમની પત્નીએ હંમેશા તેમને સાથ આપ્યો હતો. તેમની મહેનત અને જુસ્સાને કારણે તેઓ ભારતીય એન્જિનિયરિંગમાં જાણીતું નામ બની ગયા.
ડૉ. અનિલ રાજવંશીએ માત્ર ઈ-રિક્ષાનું જ ઉત્પાદન કર્યું ન હતું પરંતુ અન્ય કેટલીક ઈકો-ફ્રેન્ડલી તકનીકો પર પણ કામ કર્યું હતું. આમાંનો એક સ્ટોવ હતો જે આલ્કોહોલ પર કામ કરતો હતો, જે આજના રસોઈ સ્ટવ કરતાં વધુ સ્વચ્છ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ હતો.
ઈ-રિક્ષાનું વધતું મહત્વ
ભારતમાં પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે ઈ-રિક્ષાનું નિર્માણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું હતું. પરંપરાગત રિક્ષાઓ અથવા ટેમ્પો દ્વારા થતા અવાજ અને વાયુ પ્રદૂષણની સમસ્યાને ધ્યાનમાં લેતા, ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષાએ એક શક્તિશાળી ઉકેલ આપ્યો. તે માત્ર શહેરોમાં પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે પરંતુ લોકોને સસ્તી મુસાફરીની સુવિધા પણ પૂરી પાડે છે.
ઇ-રિક્ષાના આગમન સાથે, લોકોનું જીવન સરળ બન્યું છે, ખાસ કરીને નાના શહેરો અને નગરોમાં. તેઓ ઈલેક્ટ્રીક હોવાથી તેમનો જાળવણી ખર્ચ પણ ઓછો છે અને ડ્રાઈવરોને પેટ્રોલ કે ડીઝલની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. વધુમાં, તેઓ પર્યાવરણ પર પણ બહુ ઓછી અસર કરે છે, જે ભવિષ્ય માટે સકારાત્મક પરિવર્તન છે.
