ઈલેક્ટ્રિક કાર પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર ચાલતી સામાન્ય કાર કરતા 6 ગણા વધુ ખનિજોનો ઉપયોગ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેગમેન્ટની વૃદ્ધિ સાથે દેશમાં ચાંદીની માંગમાં ભારે વધારો થશે. આજે, વિશ્વમાં વેચાતી દર સાત નવી કારમાંથી એક ઇલેક્ટ્રિક છે અને ઝડપી વૃદ્ધિની અપેક્ષા છે.
વાસ્તવમાં, વેદાંત ઇન્ડસ્ટ્રીઝના ચેરમેન અનિલ અગ્રવાલે તાજેતરમાં જણાવ્યું હતું કે તાંબુ, એલ્યુમિનિયમ, લિથિયમ, કોબાલ્ટ અને નિકલ જેવા ખનિજોની સાથે ચાંદીનો પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉપયોગ થાય છે. આનાથી દેશમાં ચાંદીની ખાણને લગતી અપાર સંભાવનાઓ ઊભી થઈ શકે છે. અંગત ઉપયોગની સાથે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગમાં પણ ચાંદીની ભારે માંગ છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ચાંદીનો ઉપયોગ ક્યાં થાય છે? જો નહીં તો ચાલો તમને જણાવીએ…
ઇલેક્ટ્રિક કારમાં કેટલું ચાંદી હોય છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માં ચાંદીનો ઉપયોગ સતત વધી રહ્યો છે કારણ કે ચાંદી વીજળી અને કાટ પ્રતિરોધક ક્ષમતાઓના વધુ સારા વાહક તરીકે જાણીતી છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં, ચાંદીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નાના સર્કિટ, સ્વીચો અને કનેક્ટર્સ જેવા ઘટકોમાં થાય છે.
અન્ય ઘટકો સાથે હળવા અને મજબૂત વિદ્યુત જોડાણો બનાવવા માટે EV બેટરીમાં ચાંદીનો ઉપયોગ થાય છે. મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક કાર 25-50 ગ્રામ ચાંદીનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે હાઇબ્રિડ વાહનો 18-34 ગ્રામનો ઉપયોગ કરે છે.
ચાંદીનો ઉપયોગ પાવર વિન્ડો, સીટો અને અન્ય વિદ્યુત સંપર્કોમાં થાય છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવતા ઇલેક્ટ્રિકલ સ્વીચોમાં પણ ચાંદીનો ઉપયોગ થાય છે. કેટલાક હાઇ-પાવર કનેક્ટર્સ ચાંદીનો ઉપયોગ કરે છે, જે વિદ્યુત જોડાણને મજબૂત અને ટકાઉ બનાવે છે.
સિલ્વર મેમ્બ્રેન સ્વિચનો ઉપયોગ વાહનના એન્જિનને શરૂ કરવા, પાવર વિન્ડો ખોલવા, પાવર સીટને સમાયોજિત કરવા, પાવર ટ્રંકને બંધ કરવા અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા સુવિધાઓ માટે થાય છે.
સોલાર પેનલમાં પણ સિલ્વર
સોલાર પેનલ્સમાં પણ ચાંદીનો ઉપયોગ થાય છે, જે ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં સામેલ છે. જેમ જેમ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધી રહી છે તેમ તેમ ચાંદીનો ઉપયોગ પણ વધી રહ્યો છે અને ભવિષ્યમાં તેની જરૂરિયાત વધવાની શક્યતા છે. એવો અંદાજ છે કે 2040 સુધીમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ચાંદીનો ઉપયોગ વૈશ્વિક ઉત્પાદનના લગભગ અડધા સુધી વધી શકે છે.
