Vande Bharat Train : મોદી સરકાર 3.0 એ નવા યુગની અત્યાધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ ટ્રેનો બનાવવાનું આગામી પાંચ વર્ષ માટે લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. આ અંતર્ગત, બહુપ્રતિક્ષિત વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન ઓગસ્ટમાં ચેન્નાઈ સ્થિત ઈન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) થી શરૂ કરવામાં આવશે. જ્યારે પાંચથી છ મહિનાની ટ્રાયલ બાદ દેશવાસીઓ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનમાં મુસાફરીનો આનંદ માણી શકશે. સરકારનું લક્ષ્ય છે કે વર્ષ 2029 સુધીમાં દેશભરમાં 300 થી વધુ વંદે ભારત સ્લીપર અને સીટીંગ ટ્રેનો દોડવા લાગશે. તે જ સમયે, સામાન્ય લોકો માટે દોડતી 400 થી વધુ અમૃત ભારત ટ્રેનો પણ બનાવવામાં આવશે.
રેલવે બોર્ડના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન પ્રથમ તબક્કામાં 130 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. આ પછી તબક્કાવાર રીતે 160-220 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે સેમી-હાઈ સ્પીડ ચલાવવામાં આવશે. દેશની પ્રથમ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન ડિસેમ્બર અથવા જાન્યુઆરીમાં દિલ્હી-કોલકાતા અથવા દિલ્હી-મુંબઈ રેલ્વે લાઇન પર દોડવાની સંભાવના છે. વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનમાં 16 કોચ હશે. જેમાં 10 કોચ એસી-3, ચાર કોચ એસી-2 અને એક કોચ એસી-1 હશે. જ્યારે બે કોચ એસએલઆર હશે.
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનું ભાડું હજુ નક્કી થયું નથી
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનું ભાડું હજુ નક્કી કરવામાં આવ્યું નથી. જો કે, તેની ઝડપ, સુવિધાઓ, સલામતી વગેરેને ધ્યાનમાં રાખીને, ભાડું રાજધાની એક્સપ્રેસ, શતાબ્દી એક્સપ્રેસ કરતાં 10-15 ટકા વધુ રહેવાની ધારણા છે. ઉલ્લેખનીય છે કે, સરકાર રાજધાની ટ્રેનોની જગ્યાએ વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો અને શતાબ્દી એક્સપ્રેસ ટ્રેનની જગ્યાએ વંદે ભારત બેઠક ટ્રેન ચલાવવાની યોજના ધરાવે છે. કારણ કે સેલ્ફ પ્રોપેલ્ડ એન્જિન (એસપીઈ) ટેક્નોલોજીની મદદથી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનું પ્રવેગક-ઘટાડો ઝડપી બને છે. જ્યારે રાજધાની એક્સપ્રેસમાં એન્જિન ટ્રેનને ખેંચીને બ્રેક કરે છે. SPE ટેક્નોલોજીથી સજ્જ વંદે ભારત ટ્રેનની સરેરાશ ગતિમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા છે. આ સાથે ટ્રેન સમયના ત્રણ કલાક પહેલા ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચી જશે.
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની ટ્રાયલ બે મહિનામાં શરૂ થશે
રેલ્વે મંત્રી બન્યા બાદ પ્રથમ વખત મીડિયા સાથે મુલાકાત કરનાર અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનું ટ્રાયલ આગામી બે મહિનામાં પાટા પર શરૂ થશે. તેમણે કહ્યું કે આ વર્ષના અંત સુધીમાં વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનો પાટા પર દોડવા લાગશે. પ્રથમ બે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન શરૂ થશે. અમૃત ભારત ટ્રેનો પણ તેજ ગતિએ બનાવવામાં આવી રહી છે. વૈષ્ણવે કહ્યું કે, 6000 કિલોમીટર સુધી ટક્કર વિરોધી ટેક્નોલોજી બખ્તર લગાવવામાં આવ્યું છે. આ મહિનાના અંત સુધીમાં 10,000 કિલોમીટરના રેલવે ટ્રેક પર બખ્તર લગાવવા માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવશે. કવચ દેશભરમાં તૈનાત કરવામાં આવશે. આ સાથે, પ્રથમ તબક્કામાં, વંદે ભારત ટ્રેનોને દેશના મેટ્રો શહેરો જેમ કે દિલ્હી, કોલકાતા, ચેન્નઈ, મુંબઈ વગેરે વચ્ચે સેમી હાઈ સ્પીડ પર દોડાવી શકાશે.
10 વર્ષમાં 35 હજાર કિલોમીટરના નવા રેલવે ટ્રેક નાખવામાં આવ્યા
રેલવે મંત્રીએ કહ્યું કે ઉનાળાની રજાઓમાં ભીડને ધ્યાનમાં રાખીને એપ્રિલ, મે અને જૂન સુધી લગભગ 20,000 વિશેષ ટ્રેનો ચલાવવામાં આવી છે. આ રીતે ચાર કરોડ રેલવે મુસાફરોએ મુસાફરી કરી. તે જ સમયે, નિયમિત ટ્રેનોમાં 20,000 વધારાના કોચ ઉમેરીને ચાર લાખ મુસાફરોને તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે છેલ્લા 10 વર્ષમાં 35 હજાર કિલોમીટરના નવા રેલ્વે ટ્રેક નાખવામાં આવ્યા છે. હાલમાં દરરોજ 14.5 કિલોમીટરનો ટ્રેક નાખવામાં આવી રહ્યો છે.
