ભારતમાં રેલવે એ નાગરિકો માટે મનોરંજન તેમજ તેમની જરૂરિયાતનું સાધન છે. જો તમે એસી અથવા સ્લીપર કોચમાંથી નીચે જાઓ છો, તો જરૂરિયાતમંદ લોકો પણ સસ્તામાં તેમના ગંતવ્ય સુધી પહોંચવા માટે આ માધ્યમનો ઉપયોગ કરી શકે છે. રેલ્વે સફર ખૂબ જ મજેદાર હોય છે, તેવી જ રીતે તેનાથી સંબંધિત ઘણા તથ્યો પણ મજેદાર અને રસપ્રદ હોય છે, જેના વિશે લોકોને ઓછી જાણકારી હોય છે. આજે અમે તમને રેલ સ્લીપર્સ વિશે એક મહત્વપૂર્ણ માહિતી આપવા જઈ રહ્યા છીએ જે પાટા નીચે લગાવવામાં આવે છે.
જો તમે ક્યારેય ટ્રેનના પાટા જોયા હશે, તો તમે તેમાં રેલ સ્લીપર્સ જોયા હશે. તેઓ લાંબા, અને આકારમાં લંબચોરસ છે અને ટ્રેક તેમની ટોચ પર છે. શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે તેમના પર જ શા માટે ટ્રેક લગાવવામાં આવે છે. વાસ્તવમાં, રેલ સ્લીપરનું કામ પાટાને તેમની જગ્યાએ સ્થિર રાખવાનું છે. પાટા તેમની સાથે ખૂણાઓની મદદથી જોડાયેલા છે અને ટ્રેનો દોડવાને કારણે તેઓ અહીં-ત્યાં દોડતા નથી.
કોંક્રિટ રેલ સ્લીપરનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો
હવે જ્યારે તમે જાણી ગયા છો કે તેનો ઉપયોગ શા માટે થાય છે, તો ચાલો તમને તેના પ્રકારો પણ જણાવીએ. પહેલાના સમયમાં રેલ સ્લીપર્સ લાકડાના બનેલા હતા. જો કે, હવે લાકડાના (રેલ સ્લીપર બનાવવા માટે કયા લાકડાનો ઉપયોગ થાય છે) સ્લીપરનો ઉપયોગ થતો નથી. હવે કોંક્રિટ રેલ સ્લીપર્સ બનાવવામાં આવે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે કોંક્રિટ મજબૂત છે, તેને વધુ જાળવણીની જરૂર નથી, જો કે, લાકડાની તુલનામાં હેન્ડલિંગમાં ઘણી કાળજીની જરૂર પડે છે, કોંક્રિટ સ્લીપર્સ ઝડપથી તૂટી જાય છે.
કયા લાકડાનો ઉપયોગ થતો હતો?
આ પ્રશ્ન તમારા મનમાં આવી શકે છે કે જો લાકડાના સ્લીપરનો ઉપયોગ પહેલા કરવામાં આવ્યો હતો, તો પછી તે કયા લાકડામાંથી બનાવવામાં આવ્યો હતો જે આટલા મજબૂત હતા. આ સવાલ થોડા વર્ષો પહેલા સોશિયલ મીડિયા સાઇટ પર પણ પૂછવામાં આવ્યો હતો, જેના પર લોકોએ અલગ-અલગ જવાબો આપ્યા હતા. પરંતુ એક જવાબ જે બધા માટે સામાન્ય હતો તે છે સાગનું લાકડું. ઘણા લોકોએ કહ્યું કે તેમને બનાવવા માટે પાઈન અને સાલના લાકડાનો પણ ઉપયોગ થતો હતો.
